Le salon "Rétromobile" est l’événement consacré au monde du véhicule de collection et à l’histoire de la locomotion. Il réunit chaque année à Paris plus de 300 exposants, grands constructeurs et importateurs européens, marchands de pièces et de voitures, éditeurs, galeristes, clubs et associations. Il se tient à Paris, au parc des expositions de la porte de Versailles, du 6 au 15 février 2009.

Pour sa 34e édition, le salon prépare de nombreuses surprises dont une exposition inédite sur un thème d’actualité plutôt brûlant... les énergies nouvelles ont plus d’un siècle : l’occasion de faire un tour d’horizon des énergies utilisées depuis cent ans par des véhicules respectueux de l’environnement avant l’heure. Les grands rendez-vous de cette édition :

- L’Aventure Peugeot : depuis 27 ans, L’Aventure Peugeot met en valeur et gère le patrimoine de la marque Peugeot qui représente 120 ans de production automobile. Cette mission historique n’exclue pas les réflexions qui touchent notre monde contemporain. L’Aventure Peugeot présentera un panel de véhicules qui illustrera le thème des énergies alternatives. De l’ancêtre à vapeur à la Voiture Légère Electrique, l'Association proposera au grand public une étonnante page de l’histoire de la locomotion.

- Citroën fête ses 90 ans : c’est en 1919 qu’est née la Citroën type A. Cette voiture, conçue pour le grand public grâce à des techniques de montage modernes, porte le nom de son concepteur, André Citroën. Cet homme et son entreprise se démarqueront dans l’histoire de l’automobile grâce à un esprit avant-gardiste en imaginant des modèles d’automobiles révolutionnaires, la Traction-Avant en 1934, la 2 CV en 1948, la DS en 1955, la SM en 1970 et tant d’autres.
La société Citroën a su conserver ce dynamisme et cet esprit inventif, précieux héritage laissé par André Citroën qui, dès son plus jeune âge, avait développé son imagination en se plongeant dans les récits de Jules Vernes.

- Les énergies nouvelles ont plus d’un siècle : des générations d’inventeurs ont imaginé selon les époques des véhicules à vapeur, au gaz de pétrole, à air comprimé, à alcool, électriques, hybride. Cette édition de Rétromobile propose un voyage dans le temps permettant de passer en revue les systèmes de propulsion et de motorisation imaginés en 100 ans de locomotion. La vingtaine de véhicules en exposition et, pour certains en démonstration, ont tous un point commun : ils sont les ancêtres de nos véhicules à énergie propre !

La "Jamais Contente" (1899), vedette de l’affiche 2009 de Rétromobile : construite par l’ingénieur Camille Jenatzy, la "Jamais Contente" est une voiture électrique en forme de torpille sur roues. La carrosserie, réalisée par le carrossier Rothschild, est en partinium, un alliage d'aluminium, de tungstène et de magnésium laminé. Elle est le premier véhicule automobile à franchir le cap des 100 km/h, le 1er mai 1899 à Achères (Yvelines). Ses caractéristiques sont impressionnantes : deux moteurs électriques sont placés à l’arrière entre les roues (marque Postel-Vinay), sa puissance maximale est de 50 kW (soit 67 chevaux), et son alimentation est fournie par batteries d’accumulateurs Fulmen (80 éléments soit près de la moitié du poids total du véhicule !)

"Rétromobile" est l’événement consacré au monde du véhicule de collection et à l’histoire de la locomotion. Il réunit chaque année à Paris plus de 300 exposants, grands constructeurs et importateurs européens, marchands de pièces et de voitures, éditeurs, galeristes, clubs et associations.

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