Le tramway Mékarski à air comprimé en service dans la ville de Nantes à partir de 1879.
Mis au point par l'ingénieur Mékarski, le système de traction à air comprimé appliqué aux tramways est expérimenté entre 1876 et 1879 à Paris. Mais c’est la ville de Nantes qui adopte le projet.
Les automotrices utilisaient l'air comprimé comme fluide moteur. L'air à haute pression (80 bars !) était produit en usine et distribué dans des réservoirs placés sous la locomotive.
L'air, réchauffé par passage dans des réservoirs d'eau chaude sous pression, était envoyé dans les cylindres.
La motrice présentée pendat le salon "Rétromobile 2009", est la dernière machine à air comprimé encore existante.