Le sentier bordé de saules, qui longe la route, est sous eau. Il suit le tracé de l'ancienne voie ferrée.
Lors de la crue centennale de 1910, l'eau avait envahi la route, par delà le talus surélevé de la voie ferrée.
Le ballast était ainsi resté hors d'eau, ce que l'on voit bien sur une carte postale de l'époque.
