18-NOV-2015
Styrehuset. Bokstavene i skipsnavnet er skåret ut for hånd... han sitter nå med en del ikke så vellykkede "S"-er i reserve!
18-NOV-2015
Dekksplank (og øvrig synlig treverk) fikk han tak i fra en amerikansk leverandør av arkitekt-materiell
18-NOV-2015
Skilter og bokstavering er skrevet ut på dekalark (slike som brukes i plastbyggesett). En nyttig teknikk.
18-NOV-2015
Livbåtene er ferdigkjøpt.
18-NOV-2015
Gummibåten likeså. (Modellen lider, som Arve villig innrømmer, av noe tidsforvirring.)
Når man skal bygge en modell av et skip som er nesten hundre år gammelt, og tegningsmateriellet er fra DET tiåret og noen av fotografiene fra DET tiåret og andre fra DET tiåret og resten er tatt egenhendig ved besøk om bord... da skjer slikt. Det er ikke så lett å holde styr på nøyaktig hva som ble fjernet og hva som ble ettermontert og nøyaktig når.
18-NOV-2015
Passasjerene ombord er modelljernbanetilbehør fra "Spor 1"-skala.
Okay, okay, "Spor 1" sporvidde, strengt tatt. Men på tysk så er det det samme som 1:32 skala. Ikke på engelsk. Det hadde vært alt for enkelt.
18-NOV-2015
Benkene har Arve laget selv, metallunderstell med trelister oppå.
