15-OCT-2008
Båtmodell laget av Martin Gulliksen
Bygget etter tegninger av Harold Underhill. Han fikk dem med seg ved en feiltagelse når han var i Glasgow for å få tegniger av Statsraad Lemkuhl.
15-OCT-2008
Hans Jakob ser på Martin sin lille båtmodell
15-OCT-2008
Dagens tema. Denne er rett nok i større skala.
Laget av Knut etter tegninger som finnes i vår Medlemsservice-håndbok. En tung britisk skipskanon fra midten av 1700-tallet. (Men jeg må arrestere deg litt for munningsforsterkningen på kanonen, Knut - den skal smalne mer av bakover mot første forsterkningsring enn den gjør her!)
15-OCT-2008
Langt hjemmefra: Jon Henriksen, Ålesund
15-OCT-2008
Jan Wellén og Per Henning Kittilsen klargjør demo
15-OCT-2008
Jan drar i gang dreiebenken
Subjektet for dagens preken er en modell i 1:64 skala av en dansk kanon, modell 1692. Han har laget en bråte slike til modellen han jobber med av 50-kanons skipet Laaland, i sin tid flaggskip for Tordenskjold. Merk forøvrig at han i første omgang har montert en helt vanlig kjoks, en slik som sitter på enhver elektrisk drill, i bakdokken på dreiebenken - til venstre i bildet. Benken er en Proxxon PD230, kjøpt inn via Per Henning som gir klubbens medlemmer 15% rabatt på listepris.
15-OCT-2008
Punkt én: Rett av enden på emnet
Det er ekstremt viktig å ha en dønn rett bakkant på emnet. Denne enden skal utgjøre munningsenden av kanonen, og alle mål han trenger underveis tas fra denne kanten. Han retter den av ved å kjøre et stikkstål rett inn - merk at han _ikke_ dreier seg gradvis inn fra venstre i bildet mot høyre! På bildet stikker emnet lengre ut fra kjoksen enn det ideelt sett burde ha gjort, bare så det er nevnt. Man skal alltid ha så lite stikkende ut som mulig for å gjøre systemet stivere og mindre utsatt for slark og vibrasjoner!
