Cronologia
1758, 1 Fevereiro - o farol é mandado edificar por alvará pombalino com força de lei; 1790 - início do funcionamento do farol; 1886 - o farol é integralmente remodelado, segundo projeto de Polycarpo Lima; o aparelho iluminante era alimentado a petróleo; 1923 - o aparelho iluminante é substituído por uma ótica gigante de 4ª ordem, movimentada por uma máquina de relojoaria, passando a emitir "...grupos de quatro relâmpagos vermelhos, de dez em dez segundos..."; 1947 - a fonte luminosa era alimentada por gás; 1947 / 1949 - construção de habitação para faroleiro, pela Comissão Administrativa das Novas Instalações para a Marinha (Direção de Faróis); 1952 - a fonte luminosa passa a ser alimentada a eletricidade; 1981 - o farol necessitava de grande de grande modificação para receber um novo aparelho lenticular, segundo a Comissão de Faróis e Balizas; 1988 - o farol foi automatizado, sendo a ótica retirada e montado em seu lugar um painel rotativo de óticas seladas, PRB 46, funcionando a corrente contínua, emitindo três relâmpagos de cor vermelha, com um período de quinze segundos, correspondendo-lhe um alcance luminoso de 15 milhas.
