Dernière voiture de sport-prototype construite par Bernard Boyer avec un châssis tubulaire. Elle est équipée du nouveau moteur V12. Plusieurs MS650 sont engagées aux 24h du Mans 1969 et 1970. Elles remportent le Tour de France 1970 et 1971.
Les voitures 02 et 03 sont sont transformées et homologuées pour répandre le son mélodieux du V12 Matra sur les routes de France. Coup de pub réussi.

Châssis : multitubulaire.
Moteur : V12 Matra MS12, 3 000cm3.
Poids : 700 kg.
Vitesse : 325 km/h.

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