Salon nautique de Paris |
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Salon nautique de Paris |
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"Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
"Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
"Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
"Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
"Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
"Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
"Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
"Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
"Feeling 44" du chantier Alliaura Marine, monocoque de 13,2 m de long |
"Feeling 44" du chantier Alliaura Marine, monocoque de 13,2 m de long |
"Feeling 44" du chantier Alliaura Marine, monocoque de 13,2 m de long |
Salon nautique de Paris |
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"Privilège 495" |
"Privilège 495" |
"Privilège 495" |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
"Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
Salon nautique de Paris |
La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
Planche à voile "habitable" pour les traversées océaniques |
Planche à voile "habitable" pour les traversées océaniques |
Planche à voile "habitable" pour les traversées océaniques |
Planche à voile "habitable" pour les traversées océaniques |
Planche à voile "habitable" pour les traversées océaniques |
Planche à voile "habitable" pour les traversées océaniques |
Salon nautique de Paris |
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Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
Sur la droite Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
Monsieur André Beaufils Président de la société nautique de Saint-Tropez aide à la préparation du cocktail |
Chloé, de la société nautique de Saint-Tropez, au salon nautique de Paris |
Une charmante jeune femme de la société nautique de Saint-Tropez |
Sur le stand de la société nautique de Saint-Tropez |
Monsieur André Beaufils Président de la société nautique de Saint-Tropez et Chloé |
Monsieur André Beaufils Président de la société nautique de Saint-Tropez et Chloé |
Sur le stand de la société nautique de Saint-Tropez la société nautique de Saint-Tropez, au salon nautique de Paris |
Noëlle Duck présente la superbe tarte tropèzienne que nous avons dégustée ! |
Franck-Yves Escoffier, skipper du trimaran de 50 pieds "Crêpes Whaou !" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
Salon nautique de Paris |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
L'heureux propriétaire d'un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
L'heureux propriétaire d'un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
Elice "bec de canard" avec des protections |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
Salon nautique de Paris |
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"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
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"First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
"Oceanis 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau |
"Oceanis 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau |
"Oceanis 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau |
"Oceanis 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau |
"Oceanis 46" sloop de 13,8 m du chantier Bénéteau |
Salon nautique de Paris |
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Etrave du catamaran "Catana 50" |
Etrave du catamaran "Catana 50" |
Le catamaran "Catana 50" vu d'en dessous |
Le catamaran "Catana 50" vu d'en dessous |
Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
Salon nautique de Paris |
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Des moteurs d'étrave équipent les plus grosses unités, comme ici un "X-50" |
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"X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
"X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
"X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
"X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
"X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
"X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
"X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
"X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
"X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
Salon nautique de Paris |
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Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |