 Salon nautique de Paris |
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 Salon nautique de Paris |
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 "Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
 "Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
 "Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
 "Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
 "Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
 "Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
 "Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
 "Lavezzi 40" du chantier Fountaine-Pajot, catamaran de 12 m de long |
 "Feeling 44" du chantier Alliaura Marine, monocoque de 13,2 m de long |
 "Feeling 44" du chantier Alliaura Marine, monocoque de 13,2 m de long |
 "Feeling 44" du chantier Alliaura Marine, monocoque de 13,2 m de long |
 Salon nautique de Paris |
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 "Privilège 495" |
 "Privilège 495" |
 "Privilège 495" |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 "Catana 50", du chantier Catana, catamaran de 15 m de long équippé d'accastillage Harken |
 Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
 Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
 Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
 Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
 Salon nautique de Paris |
 La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
 La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
 La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
 La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
 La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
 La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
 La vedette de compétition inshore de Philippe Dessertenne (400 CH - 220 km/h) |
 Planche à voile "habitable" pour les traversées océaniques |
 Planche à voile "habitable" pour les traversées océaniques |
 Planche à voile "habitable" pour les traversées océaniques |
 Planche à voile "habitable" pour les traversées océaniques |
 Planche à voile "habitable" pour les traversées océaniques |
 Planche à voile "habitable" pour les traversées océaniques |
 Salon nautique de Paris |
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 Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
 Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
 Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
 Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
 Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
 Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
 Sur la droite Lionel Lemonchois, skipper du trimaran ORMA "Gitana 11" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
 Monsieur André Beaufils Président de la société nautique de Saint-Tropez aide à la préparation du cocktail |
 Chloé, de la société nautique de Saint-Tropez, au salon nautique de Paris |
 Une charmante jeune femme de la société nautique de Saint-Tropez |
 Sur le stand de la société nautique de Saint-Tropez |
 Monsieur André Beaufils Président de la société nautique de Saint-Tropez et Chloé |
 Monsieur André Beaufils Président de la société nautique de Saint-Tropez et Chloé |
 Sur le stand de la société nautique de Saint-Tropez la société nautique de Saint-Tropez, au salon nautique de Paris |
 Noëlle Duck présente la superbe tarte tropèzienne que nous avons dégustée ! |
 Franck-Yves Escoffier, skipper du trimaran de 50 pieds "Crêpes Whaou !" vainqueur de la Route du Rhum 2006 |
 Salon nautique de Paris |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 L'heureux propriétaire d'un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 L'heureux propriétaire d'un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Un "Jolie Morgann" de 6,80 m de l'architecte Jean-Yves Manac'h |
 Elice "bec de canard" avec des protections |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 Salon nautique de Paris |
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 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
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 "First 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau au design très recherché |
 "Oceanis 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau |
 "Oceanis 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau |
 "Oceanis 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau |
 "Oceanis 50" sloop de 15 m du chantier Bénéteau |
 "Oceanis 46" sloop de 13,8 m du chantier Bénéteau |
 Salon nautique de Paris |
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 Etrave du catamaran "Catana 50" |
 Etrave du catamaran "Catana 50" |
 Le catamaran "Catana 50" vu d'en dessous |
 Le catamaran "Catana 50" vu d'en dessous |
 Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
 Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
 Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
 Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
 Catamaran de compétition "Techni 28" (8,40 m) tout en carbone, du chantier Technicarbone |
 Salon nautique de Paris |
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 Des moteurs d'étrave équipent les plus grosses unités, comme ici un "X-50" |
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 "X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
 "X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
 "X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
 "X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
 "X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
 "X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
 "X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
 "X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
 "X 50" slopp de 15 m du chantier X Yachts |
 Salon nautique de Paris |
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 Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
 Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
 Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
 Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
 Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
 Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
 Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
 Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |
 Sur le stand de la marque Dehler, j'ai fait la connaissance de deux mannequins très souriants ! |