Malgré le deuil, Les familles des marins vont s’organiser pour tenter de connaître la vérité. À force d’acharnement et avec l’aide d’un avocat et d’un procureur et malgré le coût que cela représente elles vont parvenir à faire renflouer le navire qui était échoué à 84 mètres de profondeur . Il est rapatrié à Brest. Lors de l’opération de renflouage, Un corps va être retrouvé dans la salle de repos du navire celui de Patrick, le second mécanicien.
Deux enfoncements apparaissent sur la coque du Bugaled Breizh. La thèse d’un choc avec un sous-marin est privilégiée par les familles, mais pour les experts ces enfoncements sont dus probablement à un phénomène de pression de l’eau sur les parois de la coque.


In spite of the mourning, The families of the sailors will organize themselves to try to know the truth. With the help of a lawyer and a prosecutor and despite the cost, they will be able to obtain to salvage the ship that was stranded at 84 meters under sea level. He is repatriated to Brest. During the salvage operation, A body will be found in the rest room of the ship that of Patrick, the second mechanic.
Two indentations appear on the hull of the Bugaled Breizh. The theory of a collision with a submarine is preferred by families, but for experts these indentations are probably due to a phenomenon of water pressure on the sides of the hull.

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