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Bernard Frippiat | profile | all galleries >> Cyclisme >> Aménagements routiers (militantisme "Cycliste Quotidien") >> Principaux axes empruntés par les cyclistes quotidiens pour traverser la Forêt de Soignes (GRACQ et Fietsersbond) >> Forêt de Soignes : notre travail porte ses fruits ! tree view | thumbnails | slideshow

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Forêt de Soignes : notre travail porte ses fruits !

Fin août 2007 : traversée de la chaussée de La Hulpe (Drève des Bonniers) enfin sécurisée !
Fin août 2007 : traversée de la chaussée de La Hulpe (Drève des Bonniers) enfin sécurisée ! 		Août 2007 : passage de barrière en bout de l'avenue Schaller
Août 2007 : passage de barrière en bout de l'avenue Schaller 		Juin 2007 : drève du Haras, piste cyclable bidirectionnelle nettoyée !
Juin 2007 : drève du Haras, piste cyclable bidirectionnelle nettoyée ! 		Février 2007 : drève de Bonne-Odeur, passage sous le Ring clairement signalé.
Février 2007 : drève de Bonne-Odeur, passage sous le Ring clairement signalé. 		Octobre 2006 : barrière quasi infranchissable réouverte !
Octobre 2006 : barrière quasi infranchissable réouverte !
Drève des Bonniers, l'axe Est-Ouest le plus important
Drève des Bonniers, l'axe Est-Ouest le plus important 		Drève de Lorraine, l'axe Nord-Sud le plus important
Drève de Lorraine, l'axe Nord-Sud le plus important 		Drève St-Corneille, axe Groenendaal - Waterloo/La Hulpe
Drève St-Corneille, axe Groenendaal - Waterloo/La Hulpe 		Brassinelaan - Avenue Brassine, les (anciens) pavés du Nord...
Brassinelaan - Avenue Brassine, les (anciens) pavés du Nord... 		Pont de Groenendaal, un sac de noeuds enfin dénoué ?
Pont de Groenendaal, un sac de noeuds enfin dénoué ?
Wolvenweg, réempierrement necessaire sur les côtés...
Wolvenweg, réempierrement necessaire sur les côtés...

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