2. Сам процесс полировки включает в себя две стадии. Сначала поверхность стекла фары нужно сделать матовой с помощью круга с абралоном 600, который надо слегла увлажнить. Основное правило - ни в коем случае не допускайте перегрева стекла. В противном случае оно может просто треснуть. Выбираем средние обороты и прижимаем очень машинку очень аккуратно. Не забывайте регулярно увлажнять круг. 3. Завершающий этап - чистовая полировка фар автомобиля. Для этого нужно нанести полироль на салфетку и довести стекло фары до наилучшего состояния, на что уйдет всего несколько минут. Еще один способ - выполнить полировку фар самостоятельно, не используя механические приспособления. Необходимо лишь заранее запастить разными шкурками (зернистостью от 600 до 2000). В случае обнаружения серьезных царапин, применяем крупнозернистые шкурки. Если же они являются минимальными, подойдет материал, зернистость которого равна 1000 либо 2000. Прежде чем использовать шкурки, их надо опустить в воду примерно на десять минут. На первой стадии шлифовки применяем крупнозернистый материал, медленно переходя к шкурке с наименьшим показателем зернистости. Каждый раз после замены шкурки старательно промываем фары водой. Теперь вы знаете, как полировать фары автомобиля своими руками. Советуем также ознакомиться с тематическим видео о полировке фар.

Оклейка скотчем. Перед тем как начать шкурить поверхность фар, следует тщательно их вымыть и высушить (крайне негативно на полировке сказывается песок, царапающий пластик). После этого необходимо оклеить скотчем края всех деталей, которые напрямую примыкают к фарам (крылья, бампер, капот, решетка радиатора). Это необходимо, так как зачастую наждачная бумага соскальзывает с фары и царапает кузов, покраска которого потом обойдется “в копейку”. Подбор наждачки. Зернистость наждачной бумаги может быть разной, это определяется в каждом конкретном случае. При наличии глубоких царапин некоторые мастера советую начинать с зернистости в 600 и далее “прошкуривать” все более мелкой бумагой. Но большинство специалистов склоняется к тому, что пользоваться наждачкой с зернистостью больше 1000 нецелесообразно, потому как обработка получается слишком грубой. Зачистка. Полировка пластиковых фар немыслима без предварительной зачистки. Она проводится в несколько этапов: сначала берется наждачная бумага с максимальной зернистостью (из выбранного ассортимента) и постепенно осуществляется переход к все более и более мелкой “шкурке”. Это обязательное условие, так как крупной наждачкой убираются царапины, сколы и другие повреждения, а мелкой - сглаживаются следы работы.

Каким именно способом проводить восстановление рассеивателей фар - решать вам. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, но результат всегда должен быть одним - гладкая, абсолютная прозрачная поверхность, хорошо пропускающая свет. Как вернуть им прозрачность, не прибегая к помощи профессионального сервиса. Попробуем со специалистами разобраться в этом вопросе. Для того чтобы отполировать пластиковые или стеклянные фары авто и вернуть им прозрачность, потребуется шкурка и качественная полироль, специально предназначенная для обработки стекол. Кроме того, понадобится финишная полироль для придания блеска, губки и салфетки из микрофибры. Если имеется машинка для полировки, процесс пройдет легче и приятнее, но такой прибор - необязательное условие. Для полировки выбирайте шкурки с зернистостью в диапазоне от 1000 до 2000. Чем меньше глубина царапин и сколов, тем выше должен быть https://www.google.com.co/url?q=https://lightclub93.cgsociety.org/profile . Однако при использовании такой шкурки следует учитывать ее высокую степень абразивности и, как следствие, возможный риск повреждения фары. Самым щадящим эффектом обладают шкурки с зернистостью в 1500 и выше.

При должном усердии вполне можно достичь хороших результатов. Покупка набора для полировки не лучший вариант, если только у вас нет желания переплачивать, цена на них достигает 10000 рублей и более. Все что необходимо можно приобрести по отдельности значительно дешевле. При полировке важно следить за тем, чтобы пластик не нагревался, иначе он начнет плавиться, что приведет к окончательному помутнению поверхности фары.Насадка для полировальных кругов. Цена такого приспособления стартует от 100 рублей. Самозацепляемые абразивные круги мелкой зернистости нескольких градаций. Можно взять Trizact 3M (P3000 и P6000), Abralon (P3000 и P4000), или любой другой фирмы. На обработку двух фар должно хватить по одному кругу каждой градации. Стоимость кругов от 3M составляет 300-400 рублей, абралон обойдется в 100-200 рублей за штуку. Поролоновые круги для абразивной и финишной полировки. Цена зависит от фирмы производителя, можно взять как за 200, так и за 1500 рублей. Абразивная полироль. На рынке огромное количество предложений по самым разным ценам.