Miłośnicy symulatorów ciężarówek czekali latami na premierę Euro Truck Simulator 2 - ETS2, która była przekładana kilka razy. W międzyczasie wydano kilka gier narzekających na końca zwiększenie budżetu na pracę największego tytułu w relacji czeskiego studia SCS Software. Pytanie a czy o było czekać?

Teraz na pierwszy rzut oka widać, że napraw jest wielu – całkowicie przeprojektowano menu, system ulepszania ciężarówek oraz przemodelowano model ekonomiczny. Początkowo możemy podjąć tzw. szybkie zlecenia: dostajemy ciężarówkę, towar oraz działanie dowiezienia go we wyznaczone miejsce. Nasze wynagrodzenie jest złe, przecież nie musimy ponosić kosztów utrzymania ciągnika również płatności za autostrady czy prom. Po kilku kursach możemy jednak zaciągnąć kredyt również zacząć grać na inny rachunek. To powinien wybrać się do salonu z ciężarówkami również pozwalać samą z podstawowych maszyn. W grze jesteśmy licencjonowane ciągniki MAN-a, Renault oraz Scanii. Pod fikcyjnymi markami ukryto również DAF-a (w walce: DAV), Iveco (Ivedo), Mercedesa (Majestic) oraz Volvo (Valiant). Poza nazwami, różnią się tylko brakiem emblematów – reszta została zaaranżowana tak, że bez problemu rozpoznamy wnętrze kabiny DAF-a XF95 czy nadwozie Mercedesa Actrosa III generacji. SCS Software potwierdziło również, iż w którejkolwiek z pozostałych aktualizacji ciężarówki DAF-a będą oficjalnie licencjonowane.

Wykonanie projektów ciężarówek zasługuje na znaczenie, a ważniejsze zasługi należą się twórcom za przygotowanie ogromnego systemu personalizacji ciężarówki: kupując ciągnik możemy personalizować m.in. wystrój wnętrza, nadwozia, silnik czy rodzaj podwozia (można zamówić trzyosiowe ciężarówki). W salonie dokupimy nowe reflektory, orurowanie, osłony na zbiorniki paliwa, blendy przeciwsłoneczne czy owiewki. Istnieje obecnego niewątpliwie wielu, i z czasem dostajemy dojazd do jeszcze to nowocześniejszych akcesoriów. Personalizacja ciężarówek może pochłonąć majątek, ale zarabianie pieniędzy zachodzi w Euro Truck Simulator 2 całkiem łatwo.

Model ekonomiczny jest niesatysfakcjonujący – pieniądze za zlecenia są wysokie, szczególnie jeśli zainteresujemy się przewożeniem towarów złych i o wysokiej cenie. Na kredytach można już zbudować firmę, kupić trzy ciężarówki oraz zacząć zarabiać pieniądze – początkowo są to małe kwoty, ale starczają na zachowanie płynności finansowej. Po jednym czasie możemy być już kilka filii oraz szukać duże pieniądze ze działań. Później pieniądze płyną strumieniami zaś nie ma co spośród nimi sprawić.

Po kilkunastu godzinach gry Euro Truck Simulator 2 - ETS2 nie jest przed nami tajemnic oraz wprowadza nudzić. Niestety jeszcze tym razem nie udało się stworzyć trybu multiplayer. Setki ciężarówek stosowanych przez graczy pędzi po europejskich drogach – to istnieje konieczność tego wyboru. Interakcja między graczami na parkingach, walczenie o najlepsze ładunki, wirtualne firmy, awanse – na tej bazie można prowadzić naprawdę fajną grę MMO. Bo kto powiedział, że gry sieciowe muszą kierować się do prania, wyścigów czy siekania mieczem? Można rywalizować i na tle spedycji. Niestety obawiam się, że kobiety zainteresowane tego modelu rozgrywką są za niską niszą i SCS Software absolutnie nie będzie miało tyle pieniędzy aby zorganizować rozbudowaną grę MMO z ciężarówkami w sztuki głównej. Może w perspektyw jest perspektywa na prosty tryb multiplayer zezwalający na wspólne chodzenie po Europie? Nawet to wniosłoby firmę na drugi poziom rozwoju.

Euro Truck Simulator 2 - ETS2 to bez wątpienia najbardziej kompletny symulator ciężarówek otwarty na nowym rynku gier wideo. Oczywiście ktoś zarzuci – ale ta wykorzystuje ma moc uproszczeń – tak, to rzeczywiście, lecz nie ma żadnego tytułu bliższego realizmowi. SCS Software postarało się na dostosowanie prowadzenia do wielu kierownic, w aktualnym świetnych Logitechów G25 i G27 wyposażonych w połączyło oraz klasyczną przekładnię manualną, oraz nie tylko sekwencyjne łopatki. Możemy dostosować sposób sterowania skrzynią biegów razem z bliskimi preferencjami – jest dokładny automat, prawdziwy automat (konieczność wrzucania procesów do przodu, wstecznego), sekwencyjna skrzynia biegów oraz całkowicie manualna. W kontakcie do poprzedniczek – spora zmiana. Model drogi jest całkiem niski – można mówić sobie choćby na klawiaturze, ale powinien uważać podczas pokonywania rond i ciasnych zakrętów. Fizyka zatrzymania się pojazdu została znacznie poprawiona – czuć, że ciężarówka musi radzić sobie z wprawieniem w kierunek wielotonowego zestawu, a hamowanie trwa naprawdę sporo czasu. W Euro Truck Simulator 2 nasza ciężarówka nie będzie wystrzeliwać niczym osobówka, tak jak osiągało toż znaczenie w najprawdziwszych ciągnikach łatwych w Euro Truck Simulator czy German Truck Simulator. Twórcy zastosowali również kaganiec, czyli ograniczenie prędkości do 90 km/h, jakie zaczyna w Europie. Wzięcie się ciężarówki jest dużo dużo praktyczne, choć nie udało się ustrzec błędów np. połączonych ze spalaniem. Możemy „wkręcać” nasz ciągnik w porządku manualnym do 2 tysięcy obrotów, a spalanie będzie takie samo, kiedy w sukcesie automatu zmieniającego przełożenia na świeżym polu. Zużycie paliwa spada tylko jak nasz kierowca rozwinie się na miejscu ekologii w drzewku rozwoju doświadczenia, a wygląd naszej podróże nie ma miejsca. symulatorypc.pl/

Stary Kontynent odwzorowano w stosowny sposób – udało się odwzorować większość państw Europy zaczynając od zachodniej części Polski po Portugalię i Hiszpanię. Niestety brakuje państw Skandynawskich Włoch Środkowych oraz Południowych oraz Bałkanów, a rozmieszczenie miast jest niestety dość rzadkie. W Polsce mamy tylko Szczecin, Poznań oraz Wrocław. Najlepiej sytuacja wywodzi się w Niemczech i Ogromnej Brytanii. Tam miast jest aż kilkanaście, ale nie jest zatem klucz polecania tych państw – po prostu te stron mapy oparto o dalekie drogi stworzone już dla German Truck Simulator i UK Truck Simulator. Mimo tego zabiegu mapa jest zbyt niewielka. Ważna było wyglądać, że uda się dodać kilka państw bardzo niż normalnie. Cóż, trzeba poczekać na dodatki, jakie pamiętają się pojawić.

Miasta wyglądają tak, są nieco większe, choć jeszcze to niewiele skrzyżowań. Więcej uwagi poświęcono przygotowaniu sieci drogowej, którą urozmaicono nowymi wiaduktami, płatnymi autostradami, drogami krajowymi, przejazdami kolejowymi oraz robotami drogowymi. Teraz relacje pomiędzy miastami nie straszą taką nudą, jak traktowało wtedy stanowisko w ubiegłych częściach, choć urozmaiceń mogłoby stanowić wysoce bardzo. Przydałyby się bardzo możliwości lokalnych, krajowych, będących przez wioski. Teraz gdzieniegdzie trafi się miejscowość ze stacją benzynową, natomiast toż zdecydowanie zbyt kilka.

Kolejnym dylematem jest oryginalna inteligencja, która z wciąż była chorobą serii. Rzeczywiście jest również ostatnim zupełnie. W Euro Truck Simulator 2 - ETS2 kierowcy samochodów osobowych oraz drudzy truckerzy wykonują dość często irracjonalne manewry zagrażające ich mieszkaniu: prowadzą w ciemnych mieszkaniach i jeśli „lecą na czołówkę” nie próbują zahamować i zjechać za samochód który wyprzedzają lub wystrzelić do przodu by ochronić się przed zderzeniem. Wolą zahamować, powstać na stanie oraz czekać rozwój wypadków, co często rzuca się zderzeniem czołowym. Problemem jest jednocześnie zachowanie sztucznej inteligencji podczas skrętów – manewry wytwarzane są ślamazarnie, można łatwo stanąć na światłach. W moc przypadkach kierowcy mają kłopoty z zawieraniem się do klubu, zwłaszcza na zwężeniach. Miejmy możliwość, że kolejne aktualizacje poprawią nieco zachowanie sztucznej inteligencji, która jest zasadniczo dużo oryginalna niż inteligentna. Nowe łatki wydawane przez autorów to pewne, ale duża siła spędza w historii fanów, którzy obejmują swoje modyfikacje: nowe ciężarówki, naczepy, mapy również zagraniczne dodatki uatrakcyjniają lub całkowicie odmieniają Euro Truck Simulator 2 - ETS2. W fanach siła! Jeśli znudzi Ci się zabawa w początkową wersję, warto przeszukać Internet pod kątem darmowych modyfikacji, jakich stanowi coraz bardzo.

Pytanie jednak czy warto inwestować pieniądze na ten termin? O ile zakup Scania Truck Driving Simulator czy Trucks & Trailers stosowałem się z potrzebą wydania około 50 złotych, o tyle Euro Truck Simulator 2 - ETS2 to koszt około 70 – 80 złotych. Za te pieniądze otrzymujemy a najbardziej zaawansowany symulator ciężarówki, który jest dużym krokiem względem pierwszej fazy a jej braci. Niestety jeszcze do tworzona ogromnej zabawy wielu jej brakuje, natomiast jeśli człowiek lubi podróżować wirtualną ciężarówką, to nic ciekawszego nie znajdzie.

Ocena użytkowników 8/10

Wymagania sprzętowe Euro Truck Simulator 2 - ETS2:

Minimalne: Dual Core 2.4 GHz 4 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7

Rekomendowane: Quad Core 3.0 GHz 6 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 760 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7/8.1/10 64-bit