profender monotube ปรับ 8 kw suspension thailand profender pantip kw v3 ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานร่วมกับโช้ค โช้ค kw ประวัติย่อ ของ KW Suspension
KW Suspension KW Automotive GmbH จัดตั้งขึ้นในปี 1995 และก็มีชื่อเสียงกันดีมานานหลายสิบปีเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมี่ยมสำหรับการปรับปรุงรถยนต์และโปรแกรมช่วงล่างที่ใหญ่ที่สุดในโลก ปัจจุบัน KW Automotive GmbH ได้รับการขยายสาขาไปยังสถานที่ตั้ง 5 แห่ง kw v3 ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานร่วมกับโช้ค โช้ค kw ทั่วโลกและก็มีโดยประมาณ พนักงาน 200 คน สินค้า KW ประกอบด้วยสปริงเหนือระบบกันกระเทือนแบบสปอร์ตไปจนกระทั่งระบบกันสะเทือนแบบคอยล์โอเวอร์“ สายไอน็อกซ์” ในสามรุ่นที่ทำให้หมาดๆที่สามารถใคร่ครวญได้ว่าพวกเขาเสนอผลิตภัณฑ์ที่นานาประการในอุตสาหกรรมรถยนต์ทัวริง นอกนั้น KW Automotive ได้เปิดตัวสินค้าที่เหมาะสำหรับการแข่งรถมอเตอร์สปอร์ต โปรแกรมแข่งรถที่เรียกว่าการแข่งขัน KW ได้สร้าง KW automotive GmbH และพอใจทีมแข่งขันเยอะมากในสนามสำหรับแข่งมากมายก่ายกอง นอกเหนือจากนั้นนอกจากระบบกันสั่นสะเทือนของ KW แล้วพวกเขายังสร้างแบรนด์ LSD-Doors ซึ่งเป็น บริษัท ภายใต้องค์กรร่ม KW automotive GmbH ระบบบานพับประตูที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้สามารถเปิดประตูรถยนต์ขึ้นไปได้เหมือนใน Lamborghini บานพับแบบอันดับจะถูกแทนที่ด้วยวัสดุอุปกรณ์ LSD เฉพาะรถ ประตูเดิมได้รับการบำรุงรักษา
KW suspension Thailand เสนอระบบกันกระเทือนประเภทต่างๆซึ่งสามารถรับประกันว่าผู้ขับขี่จำเป็นต้องใช้ชุด KW Coilover ที่มีรูปแบบการลดแรงสั่นสะเทือนบนถนนที่ต่างกัน ระบบกันสะเทือน KW ให้ตอนล่างที่เพอร์เฟ็คสำหรับทุกความอยากและก็โปรแกรมการจัดส่งของพวกเราสำหรับรถยนต์คลาสสิก โดยเหตุนั้น profender monotube ปรับ 8 kw suspension thailand profender pantip ผู้ขับขี่ที่ประทับใจรถยนต์คลาสสิกจึงควรพึงพอใจกับสถานะด้านเทคนิคของสมัยต้นทศวรรษที่หกสิบหกเจ็ดสิบหรือแปดสิบ ฉะนั้นคุณจะได้สัมผัสกับรถยนต์ของคุณโดยตรงแล้วก็ไดนามิกเพิ่มขึ้นเรื่อยๆด้วยชุด KW Coilover นอกจากนั้นระบบกันสั่นสะเทือน KW ยังมีรายงานส่วนประกอบทางเทคนิครวมทั้งเสนอความเป็นไปได้สำหรับเพื่อการลดขั้นตอนด้านในช่วงที่ได้รับการอนุมัติ ระบบกันสะเทือนแบบคลาสสิกมีให้เลือกใช้ในรุ่นแดมเปอร์ที่ต่างกันและก็ขึ้นกับรถยนต์พวกเรายังคงใช้สตรัทที่มีสนับมือบังคับเลี้ยวซึ่งทำให้การประมวลผลหรือการใช้สตรัทแลกไม่มีความสำคัญอีกต่อไป ในที่สุดคุณไม่ได้ซื้อชุดคอยล์โอเวอร์อะไรก็ตามแต่เป็นระบบกันสั่นสะเทือน KW ที่ได้รับการพัฒนารวมทั้งปรับให้เหมาะกับชนิดรถของคุณโดยเฉพาะ KW ในฐานะผู้สร้างใช้ทรัพยากรของตัวเององค์ประกอบคุณภาพสูงและก็เทคโนโลยีแดมเปอร์ชนิดเดียวกันกับ kw v3 ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานร่วมกับโช้ค โช้ค kw ผู้สร้างจำนวนมาก
KW Coilover suspension V2 เป็นชุดระบบกันสั่นสะเทือนสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์สปอร์ตที่อยากรถที่ปรับแก้ให้ลดลงพร้อมความรู้ความเข้าใจในการปรับแก้สำหรับการตั้งค่าแล้วก็สามารถมีผลต่อการบังคับควบคุมและก็ความสะดวกสบายด้วยการลดการตอบสนองใน 16 คลิก แนวทางนี้ช่วยให้คุณตั้งค่าแดมเปอร์ KW ให้แน่นขึ้นหรือสบายขึ้นโดยไม่ส่งผลเสียต่อวาล์วด้านล่างของวิธีการบีบอัด
KW Coilover suspension V3 เป็นเครื่องใช้ไม้สอยเสริมที่เหมาะกับคนขับขี่ที่เน้นย้ำสมรรถนะและก็ผู้ที่ถูกใจการแก้ไขที่ปรารถนาความสปอร์ตสูงในรถของพวกเขา แดมเปอร์ที่มีเทคโนโลยี“ TVR-A” และก็“ TVC-A” ซึ่งสามารถปรับลดการสะท้อนกลับและก็การบีบอัดแยกกันทำให้สามารถตั้งค่าแดมเปอร์ได้อย่างครอบคลุม โดยเหตุนี้จึงเป็นเรื่องที่ไม่ยากที่จะมีผลโดยตรงต่อการกระทำการบังคับเลี้ยวการทรงตัวแนวทางการยึดเกาะยางรวมทั้งลักษณะการบังคับควบคุมเพื่อให้สามารถควบคุมได้อย่างปลอดภัยที่ขีด จำกัด KW Variant 3 ช่วยให้สามารถลดค่าสูงสุดหรือรายบุคคลได้ด้านในตอนการปรับที่ทดสอบ เนื่องจากด้ายรูปสี่เหลี่ยมคางหมูที่ทนต่อสิ่งสกปรกแล้วก็แหวนเกลียวใยสังเคราะห์การลดระดับอย่างสม่ำเสมอสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างเร็วและก็ง่ายมากแม้จะผ่านไปยาวนานหลายปี
ผลงานการตำหนิดตั้ง KW Suspension โดยทีมงาน RePower "รีเพาเวอร์" โดยส่งผล profender monotube ปรับ 8 kw suspension thailand profender pantip หน้าที่การงานติดตั้งมากกว่า 500 คัน++ซึ่งผลที่ได้ คือ ลูกค้าจำนวนมากให้ความไว้ใจกับทาง RePower อย่างดีเยี่ยม เนื่องจากว่าได้รับผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์ได้อย่างแท้จริงผลิตภัณฑ์รับประกัน 2 ปี ไม่จำกัดระยะทางพร้อมจัดตั้ง ราคาเริ่มที่ 60,000.- บาทเท่านั้นโดยแน่นอนครับ ลูกค้าจำนวนมากจะรู้จักกับ KW หรือ KW Suspension ในรุ่น KW V3 หรือ KW Variant3 นั่นเอง วันนี้ทางเรา RePower จะขอชี้แจงรุ่นต่างๆที่เป็น Street Use ซึ่งบอกได้เลยครับว่าพอเพียงต่อการขับขี่ แล้วรวมถึงถ้าหากจะลงสนามแบบ Sunday Drive กับเพื่อนๆก็ยังสามารถตอบโจทย์ได้อย่างดีเยี่ยมครับผม
Frequently Ask Question :: คำถามที่พบบ่อย
- โช๊ค KW Suspension ทำให้รถยนต์จะเตี้ยลงหรือไม่แน่นอนนะครับว่าหากจัดตั้งตอนล่างระบบ Coilover หรือ โช๊คสตรัท ความสูงรถจะเตี้ยลงจากมาตรฐานโดยเฉลี่ยราวๆ 1.0-1.5 นิ้ว (25 - 40 มม.) โดยสิ่งที่ได้เปรียบของรถที่เตี้ยลงเกี่ยวเนื่องกับ Center of Gravity หรือ จุดศูนย์ถ่วง ซึ่งช่วยลดอาการโคลงของรถได้อย่างดีเยี่ยม
-โช๊ค KW Suspension มีเบ้าโช๊คมาด้วยหรือไม่ไม่มีครับ ที่ KW Suspension เลือกใช้เบ้าเดิมติดรถด้วยเหตุว่าตามแนวความคิดแล้วเบ้าเดิมของค่ายผู้สร้างรถยนต์ออกแบบมาได้ดีที่สุด ทั้งยังโรงงาน KW Suspension เองมีเครื่องมือที่ใช้ในการผลิตสปริงได้นานัปการแบบ kw v3 ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานร่วมกับโช้ค โช้ค kw ทั้ง Linear Shape รวมทั้ง Spherical Shape จึงไม่ต้องใช้เบ้าโช๊คใหม่เพื่อรองรับตัวสปริงให้กับตัวถังรถยนต์นั้นๆครับผม
- โช๊ค KW Suspension เป็นระบบแบบไหน
โช๊คจากค่าย KW Suspension ทุกรุ่นเป็นแบบ Twintube
- โช๊ค KW Suspension มีกี่รุ่นสำหรับรุ่นยอดฮิตจะมี 4 รุ่นนะครับ; KW Variant 1, KW Variant 2, KW Variant 3 และก็ KW DDC
-โช๊ค KW Variant 3 ปรับได้กี่ระดับ
โช๊ค KW Variant 3 เป็นโช๊คแบบ 2-way หรือ 2 แกน สามารถปรับช่วง Rebound(คืนตัว) ได้ 16 ระดับ รวมทั้ง Bump(ยุบตัว) ได้ 12 ระดับแม้นำจำนวนอีกทั้ง 2 แบบมาคำนวณพอๆกับโช๊ค KW Variant 3 มีรูปแบบการปรับสูงถึง 192 ต้นแบบ
KW Suspensions

โช๊ค coilover KW ผลิตจากสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีนี
KW Suspensions หรือ ที่คนโดยส่วนใหญ่เรียกว่า KW เป็นโช๊คนำเข้าจากประเทศเยอรมันนีที่เป็นโช๊คุณครูปแบบ Twintube ซึ่งจะตอบโจทย์ทั้งยังความนุ่มแล้วก็หนึบได้อย่างแท้จริง ซึ่งรุ่นนี้ KW Suspensions จะมีรุ่น Street Use ยอดนิยมอย่าง KW V3 หรือ KW Variant 3 นั้นเองซึ่งในความเป็นจริงแล้ว KW Suspensions มีรุ่นโช๊คมากมาย ทางร้าน RePower ตัวแทนขายโช๊ค KW Suspensions อย่างเป็นทางการ ขอแจ้งรายละเอียดเพิ่มเติมดังนี้ขอรับ
KW Suspensions สร้างขึ้นจาก Stainless พิเศษที่เรียกว่า “inox-line” ซึ่งทำให้ทดทานต่อการใช้งานเป็นพิเศษ พร้อมด้วยมีการประกอบทั้งหมดทั้งปวงแบบ in-house production ความหมายคือ ทุกชิ้นส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ KW ทั้งหมดทั้งปวงถูกทำขึ้นที่ประเทศเยอรมนีนีแบบ 100% นั้นเอง โดยจะมีรุ่นหลักๆใน Street Use ทั้งผอง 4 รุ่นหมายถึงKW Suspensions Variant 1 , KW Suspensions Variant 2 , KW Suspensions Variant 3 และก็ KW Street Comfort นั้นเอง มาดูกันเลยว่าแต่ว่าละรุ่น แตกต่างยังไงขอรับ
KW Variant 1 หรือ KW V1 โช๊คสตรัท ปรับสูง-ต่ำ (ปรับ Pre-Load ได้)
KW Variant 2 หรือ KW V2 โช๊คสตรัท ปรับสูง-ต่ำ (ปรับ Pre-Load ได้) + ค่า Rebound 16 ระดับ
KW Street Comfort โช๊คสตรัท ปรับสูง-ต่ำ (ปรับ Pre-Load ได้) + ค่า Rebound 16 ระดับ โดยย้ำค่าความแข็งแรงสปริงให้นุ่มนวลมากยิ่งกว่า KW Variant 2 และ โหลดลงน้อยกว่า
KW Variant 3 หรือ KW V3 โช๊คสตรัท ปรับสูง-ต่ำ (ปรับ Pre-Load ได้) + ค่า Rebound 16 ระดับ + ค่าBump 12 ระดับ ซึ่งทำให้เป็นโช๊ค 2-way ที่สามารถนุ่มและหนึบได้อย่างแท้จริงหมายเหตุ : KW Suspensions มีรุ่นย่อยสำหรับการผลิตอยู่นานัปการรุ่นรวมทั้งโช๊คกระแสไฟฟ้า ก่อนสั่งโปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเพียงแค่นั้น เพื่อได้รับสิทธิประโยชน์สูงสุดของท่าน
KW one of the world s leading suspension systemsหนึ่ง ในตอนล่าง คุณภาพสูง จากประเทศ เยอรมันนี มีพร้อม สำหรับ รถยนต์ หลากหลายรุ่น หลายชนิด มีให้เลือก
- KW Coilover ทั้ง Variant 1 ,2 รวมทั้ง 3 ทั้งแบบ Inox – line แล้วก็ Galvanized Steel
- สปริงโหลด KW มี ทั้งยังแบบ เตี้ยมาก แล้วก็เตี้ยน้อย
- ชุด ตอนล่างแบบ อัพเกรด KW Sport Suspension, KW Sport Shock Absorbers
- KW Street Comfort สำหรับ ผู้ที่รักความสบาย สำหรับเพื่อการขับขี่ แต่ อยากได้ความอ่อนนุ่มหนึบ
- KW Club Sport สำหรับคนที่ชอบ การขับขี่ เร่าร้อน รวดเร็ว ต้องการลงไปร่วมสนุกสนานกับกิจกรรมในสนามแข่งขันบ้างเป็นครั้งเป็นคราว
- KW Competition ช่วงล่าง ที่ถูก ประดิษฐ์ ขึ้นมา สำหรับ ต้นแบบการแข่งขันชิงชัยเท่านั้นเพราะอะไรถึงควรจะเป็น Variant 3จริงๆอย่างที่บอกครับว่า KW ทำตอนล่างมาหลายรุ่นมากมายกกกก ตั้งแต่ basic ยัน advance สุดๆซึ่งรถยนต์ผม Subaru WRX STi 2015 มีให้เลือก Variant 1, Variant 3 แล้วก็ Clubsport นะครับซึ่งเรียงกันไปตามความสปอร์ต (Variant1 ผมขอเรียกสั้นๆเป็น V1 V3 อะไรอย่างนี้นะครับ) แม้กระนั้นในความเป็นจริงแล้ว V1 แล้วก็ V3 ใช้สปริงเบอร์เดียวกันเลยครับ ต่างกันเพียงแค่ V1 ปรับหนืดอะไรมิได้เลย และก็ Highlight อยู่ที่ V3 ครับผม สามารถปรับได้ทั้ง Bump และก็ Rebound แยกกันอิสระครับผม ซึ่งถ้าเกิดจะเอาสเปคอย่างงี้กับโช้คแบรนด์อื่น ราคาจะพุ่ง x3 หรือมากกว่านั้นไปได้เลยครับ ซึ่งไอ้ความที่มันปรับแยกได้อิสระขนาดนั้น ทำให้พวกเราสามารถ Fine tune ได้ให้ถี่ถ้วน และก็ตรงสิ่งที่ต้องการพวกเราสูงที่สุดครับผม ซึ่งตัวผมเองอยากช่วงล่างที่มันไม่ดีดนะครับ คุมสปริงอยู่ และก็ไปตามพื้นผิวถนนหนทาง(เมืองไทย ซึ่งทราบๆกัน)ได้อย่างยอดเยี่ยมที่สุดนะครับแล้ว KW V3 เป็นยังไงมาดู Anatomy ของโช้คกันก่อนครับ KW V3 เป็นโช้ค Twin tube ครับผม มาพร้อม built-in subtank ในตัวครับผม (ที่จริงแล้วแม้กระนั้น kw v3 ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานร่วมกับโช้ค โช้ค kw รถยนต์แต่ละรุ่นนะครับ profender monotube ปรับ 8 kw suspension thailand profender pantip แม้กระนั้นของผมมีหมดทั้ง 4 ต้น) เป็นโช้คแก๊ส-น้ำมันครับผม สามารถปรับหนืดได้อีกทั้ง Bump และก็ Rebound แยกกันได้อย่างอิสระ ปรับความสูงของรถได้โดยการขัน Spring seat ข้างล่างครับ มิได้ปรับตรงหูโช้ค ทำให้เวลาพวกเราอยากได้รถสูงๆจำต้องบีบสปริงมากมายหน่อยขอรับ ส่วนสเปคสปริง ข้างหน้า K = 7kg/mmยาว 170mm มาพร้อมกับ Spring helper ส่วนด้านหลัง K = 5Kg/mm ยาว 200mm พร้อม spring helper เหมือนกันนะครับอันนี้เป็นโช้คทั้งยังสี่ต้นนะครับ มากับวัสดุอุปกรณ์สำหรับเพื่อการปรับโช้คทั้งหมดขอรับ ซึ่งการปรับความหนืด bump จะปรับข้างล่างของโช้ค และ rebound จะปรับข้างบนครับผม ในรถยนต์ผมเองเวลาจะปรับมีปัญหาเฉพาะโช้คข้างหลังขอรับ เพราะว่าหากจะปรับ bump จำต้องมุดใต้ท้องรถเลย รวมทั้งการปรับทำได้ค่อนข้างยากอยู่พอเหมาะพอควรครับนี่เลยนะครับจุดเจ้าปัญหา 5555+ส่วนด้านบนปรับ Rebound ไม่มีปัญหาขอรับ ข้างหน้าก็เปิดฝากระโปรง ด้านหลังก็มุดที่เก็บของครับผม ไม่มีอะไรยากแล้ว Feeling เป็นอย่างไร??
Setting รถยนต์ผมนะครับ เป็นข้อมูลเบื้องต้นรถ Subaru WRX STi 2015 ล้อ 18 นิ้ว กว้าง 8.5 ยาง profender ดีไหม 4 ปริมาณยาง 245/40/18 ลมยางข้างหน้า 35 ข้างหลัง 34 เป็นลมเป็นแล้งธรรมดานะครับไม่ใช่ Nitrogen โช้คก็ KW V3 ที่ทำรีวิววันนี้นครับ ปรับความสูงไว้ระดับให้เยอะที่สุดเท่าที่มันจะทำได้ (อิงตามคู่มือทั้งหมดนะครับ) ผลลัพธ์ที่ได้จากที่ว่า ก็จะเป็นดังรูปข้างล่างครับผมส่วนความรู้สึกที่ได้เป็น “นุ่ม” ครับผม เป็นผมไม่พูดถึงช่วง Run-in โช้คสปริงครับผม เนื่องจากใส่ใหม่ๆมันจะโครมครามพอควรอยู่แล้ว แม้กระนั้นตอนใส่ใหม่ๆเลยเป็น เอ้อ… มันนุ่มกว่าที่คิดเยอะแฮะ และก็เพียงพอหลังพ้น Run-in แล้ว เบาๆปรับครั้งละนิด จนได้จุดที่พอดิบพอดี มันนุ่มจริงๆขอรับ ในรีวิวเวปกระดานต่างชาติอันนึง ที่ผมสะดุดตา และก็ตัดสินซื้อเลยเป็น เค้าบอกว่ามันเป็น “The most BMWish coilover” พูดง่ายๆ profender monotube ปรับ 8 kw suspension thailand profender pantip เป็น เป็นโช้คที่ฟีลลิ่งคล้าย BMW ที่สุดแล้ว แล้วมันก็เป็นอย่างนั้นจริงๆขอรับ 5555+ กับโช้คชุดนี้ ผมใช้มาแล้วประมาณ 6,000 กิโลเมตร ผ่านมาทุกภาวะถนนหนทางก็น่าจะถ่ายทอดความรู้สึกได้ประมาณนึงนะครับ 555+ ตอนนี้ผมแยกแต่ละตอนความเร็วแล้วกันครับ