Knappar och skruvar köptes från http://www.discoparts.com/ för c:a 800:-.

En halvtimmes jobb (varav 15 minuters väntan på att krockkudden skulle laddas ur)

Före – Bilen innan modifiering

1 – Pilla bort batterikabeln och låt krockkudden ladda ur sig (c:a 10-15 minuter)

2 – Skruva bort krockkudden (torx T30)

3 – Borra/såga/skär ut efter medfölljande mall. Använde själv en fin borr samt en Leatherman®

4 – Se så fint det blev när kontakt och krockkudde skruvats på plats.

5 - Pilla bort den tredje ”blanka” knappen och pilla fram den vita kontakten

6 – Koppla in och tryck in den nya huvudströmbrytaren till farthållaren.

Efter – Bilen efter modifiering. En klar förbättring, eller hur?

#3063 Peter Sjödin