Une carte voulant représenter les zones de turbulence en ciel clair.

Souvent dûe aux vents forts en altitude (jets). Egalement au passage de massifs montagneux (effets orographiques, cela peut surprendre mais c'est au plus près des "parpaings" que la turbulence sera la moins élevée, ne pas chatouiller certains "lenticulaires", un truc à se faire "lenticuler" !). Voir le site :

http://www.meteofrance.com/FR/glossaire/index.jsp)

Et comme je m'aperçois que vous vous intéressez à tout ce qui vole (à ce propos je ne me suis jamais rien fait voler au Brésil, ce qui n'est pas le cas dans beaucoup d'autres pays. Mais le Brésil n'est tout de même pas le Japon !), je vous propose un site qui vous permettra d'évaluer la turbulence en ciel clair (CAT) et la turbulence dûe au vol à proximité des "jets" (voir la définition sur le site de Météo-France), voir les "temsi" (temps significatif) et les cartes de CAT :

http://www.eurocockpit.com/outils.php).

Un autre site très riche :

http://www.arl.noaa.gov/ready/cmet.html)