La route directe était le 142°.
Pensant qu'il fallait ouvrir un peu (variation de la direction du vent), j'affiche le 152°.
Il ne fallait pas aller au-delà du 141° !
En effet, la ligne de départ était au Nord de l'île de PITCAIRN.
Elle ne fait que 5 NM sur 3NM.
30 à 40 concurrents n'avaient pas remarqué cette situation.
ALAIN s'équipera encore une fois de sa clef à molette, trouvera un bateau de chez "BOURBON" (les "ABEILLES" de chez "de CHATEAUVIEUX", les seuls insectes de la "REUNION" qui ne donnent pas la "MALADIE DU BOSSU" et qui désaltèrent, la bière "BOURBON" !) et nous sortira de cette panade (soupe au pain !).
Nous repartirons avec une heure de retard.
Toujours les mêmes problèmes avec VT.
A mon avis, l'organisateur devrait envoyer à chacun un "courrier de bienvenue", 2 ou 3 tuyaux sur la marche de son logiciel (Départ, PA . . .), ses spécificités, et dans le cadre de la course quelques remarques du type : "TAKE CARE . . .", non, c'est plutôt du "TAKE CARE OF" qui je crois signifie : éliminer, liquider, descendre !
MAIS NOUS N'AVONS AUCUNE EXCUSES . . .