Deze staakmolen heeft al een bewogen leven achter de rug. In 1744 werd de molen vernield door een brand. In 1745 werd de nieuw opgerichte vervanger ingehuldigd. In 1936 werd de molen onteigend omdat hij in de weg stond voor het Albertkanaal. In Antwerpen was men vragende partij om de molen te laten overbrengen naar het Noordkasteel langs de Schelde. De molen werd in 1937 gratis ter beschikking gesteld. Na de demontage en het transport naar zijn nieuwe bestemming werd de molen in 1938 ingehuldigd. In 1969 moest de molen opnieuw verhuizen vanwege de havenuitbreiding. In 1975 werd de molen uiteindelijk terug opgebouwd 400 meters verder aan de hogere zeevaartschool. De molen werd verankerd zodat hij niet meer kon bewegen en het aftakelingsproces kon beginnen. In 1986 werd de molen uit voorzorg van de staak genomen om verder weg te rotten op de grond. Uiteindelijk werd in 1991 beslist om de molen terug te schenken aan Olen vanwege het naderende 1000 jarig bestaan van Olen. Uiteindelijk duurde het door allerlei perikelen nog tot 2003 vooraleer de molen terug was opgericht op zijn huidige plaats. De meeste onderdelen moesten volledig vernieuwd worden.
001 Buulmolen in 2017
002
003 Windplanken steken
004
005 Aan de slag met het luiwerk
006
007
008 Mooie overkapping van het buitenluiwerk
009
010
011
012
013
014
015
016
017
018
019
020 Zicht op de zetel
021 Het gebinte in het molenkot
022 Zicht op de bovenas met bovenwielen
023
024 Bovenas met insteekkop en halslager
025 Penlager
026 Zicht op het vangwiel met keervang
027 Keervang
028 Het vangwiel
029 Vangsysteem
030
031 Vangbalk
032
033 Vangtrommel en vanghaak
034 Bovenwiel voormolen met aandrijfwiel voor de luias