|
|
|
|
|
|
|
| kenny | profile | all galleries >> Galleries >> the_940 | tree view | thumbnails | slideshow |
| previous page | pages 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ALL | next page |
 cleaned_940.jpg |
 profec_b.jpg |
 940_best.jpg |
 car_up_close.jpg |
 blue_glow.jpg |
 finished_install.jpg |
 kline_mounted.jpg |
 kline_on.jpg |
 lh_logging1.jpg |
 wires.jpg |
 940_wideband.jpg |
 ramlist.jpg |
 2011-09-149520.47.52.jpg |
 2011-09-149520.47.32.jpg |
 2011-09-149520.48.01.jpg |
 flange_sm.jpg |
 16v-pipe_mockup.jpg |
 16v_front_shot.jpg |
 16v_locating_bracket.jpg |
 16v_runner.jpg |
 16v_runner_merge.jpg |
 16v_side_shot.jpg |
 16v-pipe_mockup.jpg |
 j-pipe_done.jpg |
 tacked_up_test_fit.jpg |
 j-pipe_progress.jpg |
 j-pipe_welding.jpg |
 test_fit1.jpg |
 test_fit2.jpg |
 test_fit3.jpg |
 new_engine1.jpg |
 ft_mockup_back.jpg |
 ft_mockup_front.jpg |
 bolt_thickness_b230ftrodbolt.jpg |
 shoulder_width_b230rodbolt.jpg |
 thread_thickness_b230ftrodbolt.jpg |
 yoshifab_cas_adapter.jpg |
 yoshifab_stuff.jpg |
 940_rods.jpg |
 940_16v.jpg |
 no_turbo.jpg |
 belts.jpg |
 booster_breather.jpg |
 940_16v_underhood.jpg |
 940_ic_bypass.jpg |
 tree_on_940.jpg |
 tree_on_9402.jpg |
 getting_started 2.jpg |
 ms3_connector.jpg |
 ms3_wired_up.jpg |
 evo8-16g_front.jpg |
 evo8-16g_side.jpg |
 dp_multiple_views.jpg |
 header_wrap.jpg |
 engine_bay_turbo.jpg |
 knock_oddity.jpg |
 128_timeslip.jpg |
 dside_lower.jpg |
 pside_lower.jpg |
 all_4.jpg |
 awww_fuuuuccck.jpg |
 broke_down.jpg |
 broken_cap.jpg |
 busted_ass.jpg |
 busted_bottom_end.jpg |
 busted_hole.jpg |
 busted_shit.jpg |
 head_off.jpg |
 koolaid_man.jpg |
 main_bearings.jpg |
 mains1.jpg |
 mains_rods.jpg |
 mains_rods2.jpg |
 mains_rods3.jpg |
 more_rod_ends.jpg |
 ready_to_come_out.jpg |
 rod_caps.jpg |
 rod_ends.jpg |
 skewered.jpg |
 street_shit.jpg |
 thats_not_right.jpg |
 the_unbrokens.jpg |
 time_to_tear_down.jpg |
 twisted.jpg |
 twisted_2.jpg |
 welding_practice.jpg |
 valve_cover_mod.jpg |
 ac_pressure_test.jpg |
 catch_can.jpg |
 coils_mounted.jpg |
 fabbing_stuff.jpg |
 breather_back_shot.jpg |
 breather_front_shot.jpg |
 940_trans_cooler.jpg |
 940_trans_cooler2.jpg |
 engine_ready.jpg |
 transd_up.jpg |
 shoved_in.jpg |
 cas_issues.jpg |
 cas_fixed.jpg |
 coming_together.jpg |
 stopping_point_friday.jpg |
 setting_timing.jpg |
 spoolup_lol.jpg |
 940_new_best.jpg |
 new_plug_wires.jpg |
 bye_bye_brownbomber.jpg |
 crushed_240.jpg |
 940_underhood.jpg |
 busted_bronco.jpg |
 busted_bronco2.jpg |
 bronco_rear_shot.jpg |
 unloading_bronco.jpg |
 busted_diff2.jpg |
 121_940_slip.jpg |
 940_towing_940.jpg |
 slips_1.jpg |
 slips2.jpg |
 slips3.jpg |
 L33_on_a_pallet.jpg |
 799_headz_foo.jpg |
 l33_home.jpg |
 4L80e_carport.jpg |
 4L80_backbreaker.jpg |
 4L80_guts.jpg |
 4L80_case.jpg |
 test_fit1.jpg |
 test_fit2.jpg |
 pan_space.jpg |
 back_of_wagon.jpg |
 front_shot_ls_intake.jpg |
 side_shot.jpg |
 ls_stuff.jpg |
 turbo_front.jpg |
 turbo_side.jpg |
 turbo_mockup.jpg |
 driver_side_entry.jpg |
 driver_side.jpg |
 passenger_side.jpg |
 accessories_1.jpg |
 accessories_2.jpg |
 cam_goodies.jpg |
 bent_outlet.jpg |
 damaged_box.jpg |
 damaged_box2.jpg |
 mockup_start.jpg |
 test_fitting.jpg |
 driver_start.jpg |
 turbo_placement.jpg |
 welded_manifold.jpg |
 cross_over_alt.jpg |
 crossover_under_engine.jpg |
 snug_fit_alt.jpg |
 cross_over_up_front.jpg |
 crossover_up_pipe.jpg |
 side_shot.jpg |
 passenger_side_mess.jpg |
 front_Shot.jpg |
 drivers_side_overview.jpg |
 alt_support_clearance.jpg |
 alt_clearance1.jpg |
 crossover_under.jpg |
 dp_lower_clearance.jpg |
 dp_alignment.jpg |
 dp_angles.jpg |
 downpipe_clearance.jpg |
 dp_front_shot.jpg |
 dp_side_view.jpg |
 argon_level.jpg |
 dp_done.jpg |
 off_jackstands.jpg |
 wp_mod_front_shot.jpg |
 wp_mod_side_shot.jpg |
 car_side_shot.jpg |
 under_shot.jpg |
 pan_to_ground_clearance.jpg |
 ready_to_pull.jpg |
 stretched_crank_holder.jpg |
 fckin_pulley.jpg |
 old_stuff.jpg |
 old_gear_cam.jpg |
 old_cam.jpg |
 new_gear_cam.jpg |
 new_chain_gear.jpg |
 new_oil_pump.jpg |
 all_done_camswap.jpg |
 new_pump_chain.jpg |
 trans_parts.jpg |
 4L80_assembly.jpg |
 OD_finished.jpg |
 pump_randr.jpg |
 pump_installed.jpg |
 apart_again.jpg |
 fuckin_snap_ring.jpg |
 back_together.jpg |
 servos_assembled.jpg |
 kitkat_dad.jpg |
 cleaning_deck.jpg |
 heads_on.jpg |
 pan_pulley_on.jpg |
 other_side.jpg |
 kitkat_dad.jpg |
 crank_bolt.jpg |
 cleaning_deck.jpg |
 heads_on.jpg |
 lifters_pushrods_installed.jpg |
 pan_pulley_on.jpg |
 other_side.jpg |
 crank_bolt.jpg |
 lifters_pushrods_installed.jpg |
 converter_in_trans.jpg |
 engine_trans_bolted_up.jpg |
 engine_in_hole.jpg |
 engine_in_other_side.jpg |
 going_together.jpg |
 pan_clearence.jpg |
 pan_shot.jpg |
 getting_there.jpg |
 power_steering_shit.jpg |
 power_steering_shit_2.jpg |
 passenger_side_shot.jpg |
 motivational_supplement.jpg |
 new_turbo7875.jpg |
 new_turbo7875-1.jpg |
 new_turbo7875-2.jpg |
 turbo_bolted_1.jpg |
 turbo_bolted_2.jpg |
 turbo_side_shot.jpg |
 damn_shift.jpg |
 turbine_housing_clearence.jpg |
 front_housing_space.jpg |
 trans_fitting.jpg |
 passenger_side_shot_ic-test.jpg |
 front_shot_ic-test.jpg |
 front_corner_Shot_ic-test.jpg |
 driver_side_Shot_ic-test.jpg |
 dash_explosion.jpg |
 FU_plastic_core.jpg |
 new_vs_old_heater.jpg |
 new_valves.jpg |
 heater_going_together.jpg |
 heater_box_back_in.jpg |
 wiring_start.jpg |
 hole_saw_mods.jpg |
 shifter_linkage.jpg |
 hole_for_gate.jpg |
 gate_attached.jpg |
 hx52_7875.jpg |
 940_wrapped_front.jpg |
 940_wrapped_dside.jpg |
 940_wrapped_pside.jpg |
 shifter_bracket.jpg |
 off_stands.jpg |
 under_hood.jpg |
 piping_in_progress.jpg |
 filter_grill_installed.jpg |
 piping_done.jpg |
 compressor_wheel.jpg |
 intercooler_installed.jpg |
 cold_side_piping.jpg |
 hot_side_piping.jpg |
 dump_tube.jpg |
 air_temp_goautoworks.jpg |
 clean_pool.jpg |
 condensor_fitting.jpg |
 accumulator_hose.jpg |
 compressor_fittings.jpg |
 intercooler_hiding.jpg |
 accumulator_fitting.jpg |
 custom_hoses_boyyeeee.jpg |
 ac_idleup.jpg |
 interior_reinstall.jpg |
 interior_back_in.jpg |
 volvo_tractor.jpg |
 kitkat_v8.jpg |
 traction_problems.jpg |
 940_v8_slips.jpg |
 940v8_engine.jpg |
 11032698_10103265525657271_3624202662566995401_n.jpg |
 busted_downpipe.jpg |
 scraped_concrete.jpg |
 940_tires.jpg |
 1-17-16_940_slip.jpg |
 940_at_mmp-1-17-16.jpg |
 940_v8_mileage.jpg |
 two_turbo_wagons.jpg |
 940_tow_740.jpg |
 dem_meatz.jpg |
 inner_clearance.jpg |
 fender_gap.jpg |
 940_underhood.jpg |
 940_wheelswap.jpg |
 940_rad1.jpg |
 940_rad2.jpg |
 940_rad3.jpg |
 940_rad4.jpg |
 940_rad5.jpg |
 940_rad6.jpg |
 drop_support.jpg |
 p_side_mods.jpg |
 radiator_modded.jpg |
 radiator_installed.jpg |
 rad_lower_port.jpg |
 rad_installed.jpg |
 rad_driver_side.jpg |
 rad_pass_side.jpg |
 busted_16v_piston_940.jpg |
 towing_success.jpg |
 cruise_connected.jpg |
 14444716_10104078694595201_6027165610442813193_o.jpg |
 burned_plug_wire.jpg |
 dyno_numbers.jpg |
 dyno_graph.jpg |
 dyno_run_snapshot.jpg |
 787_whp.jpg |
 full_graph_787.jpg |
 cutout_closed_whp.jpg |
 940_engine_bay.jpg |
 940_turbo.jpg |
 trans_together.jpg |
 trans_bolted_up.jpg |
 940_drop.jpg |
 engine_in.jpg |
 suspension_bolted_up.jpg |
 hooking_up.jpg |
| previous page | pages 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ALL | next page |
| comment | share |