. Un suivi des paramètres MTO de l'aéroport le mieux équipé (dans la région), GUANTANAMO. (nous suivrons également la ville KINGSTON en JAMAÏQUE qui se trouve sur la trace du cyclone. Ne pas oublier qu'un cyclone est très vaste, mais c'est surtout son centre qui "déchire" (une espèce de charrue qui laboure tout sur son passage, un sillon de 30 km de largeur).

Un site qui vous donnera toutes les MTO AERO (TAF et METAR)du monde.

( http://fr.allmetsat.com/metar-taf/index.html ).

Elles sont "traduites" en clair et en français !

Pour ceux qui voudraient connaître les secrets des codes aéronautiques :

( http://www.meteo.fr/meteonet/decouvr/guides/aviation/avi.htm#14 )

Qu'est-ce qu'un cyclone ? Un site explicatif formidable :

( http://www.meteo.nc/temps/cyclones/FAQ/a/tcfaqa.html#A1 )

Se souvenir que pour une "Tempête Tropicale" (TROPICAL STORM), les vents moyennés (1 mn) sont inférieurs à 64 KT et supérieurs à 34 KT, lorsque ces vents sont supérieurs à 64 KT le cyclone devient "HURRICANE", les noms sont différents dans la zone Pacifique. 5 niveaux de HURRICANE, par exemple, le niveau 3, des vents supérieurs à 100 kts. Hier samedi, les vents au centre du cyclone étaient supérieurs à 125 kts.