Premier d’une série de six frégates de surveillance,
commandées en 1989, le Floréal a été construit par
les Chantiers de l’Atlantique à Saint Nazaire.
Nés d’un concept innovant, ces bâtiments ont été
conçus selon des normes de construction utilisées
pour les navires de commerce.
Après un entraînement intensif conjoint avec
l’Albatros et la Boudeuse, conduit sous le
contrôle de la division entraînement d’Alfan, le Floréal a obtenu sa qualification opérationnelle le 12 décembre 2006.

Après trois jours à quai à la Réunion pour
effectuer les ultimes préparatifs avant
d’appareiller pour une mission de 50 jours,
le Floréal a donc entamé le 15 décembre 2006,
son transit pour rallier Capetown, sur la côte
ouest de l’Afrique du Sud.

Les différentes occasions d’échanges ont
permis de resserrer les liens avec la Marine
sud-africaine qui projette d’organiser des
exercices d’entraînement mutuel avec les
bâtiments français présents dans la zone.

Le 26 décembre 2006, le Floréal a quitté
Capetown pour retrouver l’océan Indien.