Environ 13 M, 8,5 T et 3500 litres de carburant.
Une construction META en alu.
Voici l'adresse permettant de toucher du doigt le chantier META et le STRONGAL.
( http://www.reducostall.com/ ) , voir le concept des quilles anti-roulis servant de "pieds". Un jour, je crois avoir vu un bateau sorti du chantier META et fini chez RAMEAU (ETEL, le "Roi" de la finition bois, un jour je tenterai de faire un "reportage" sur ce chantier extraordinaire) ayant le même principe de "beaching".
Des plans de Michel JOUBERT, un architecte que l'on ne présente plus, inclassable, qui ratisse tellement large qu'il pourrait dessiner des voitures (sa première passion) ! Il suffirait de lui mettre une voile ou de la "mariniser".
Des petits moteurs (2 X 60 HP) et une consommation-distance de 1L/Nm. En navigant beaucoup, vous faites le plein tous les 2 ans (ce qui permet d'attendre pour le faire au bon endroit)!
Dommage, je n'ai pas eu le temps de le visiter. Cela devait être très intéressant, le propriétaire, qui n'avait navigué qu'en voilier en a fait la réalisation.
Un grand BRAVO à tous !