La tour a été utilisée plus longtemps comme prison d'État que comme port de défense. Au fil des ans et des évolutions, la tour a perdu sa fonction de défense et a été utilisée comme port douanier en 1655, comme station télégraphique en 1810 et comme phare en 1865.


Dans les années 1840, sous l'impulsion de l'écrivain Almeida Garrett, la tour de Belém fut restaurée par le roi Ferdinand II de Portugal. À la même époque, quelques éléments décoratifs néo-manuelins furent ajoutés au bâtiment.


Le bâtiment fut déclaré monument national en 1910. Il a été inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO en 1983, conjointement avec le monastère des Hiéronymites.


Belém, Lisboa, Portugal