![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
De Romeinen bouwden een houten brug in ongeveer 50 na Christus. De Romeinse brug stortte in het jaar 1275 door
het gewicht van een grote processie, waarbij 400 mensen om het leven kwamen. De huidige brug is iets naar het
noorden gebouwd van de oudere kruising tussen 1280 en 1298. De brug werd in 1680 gerenoveerd en in 1825 werd
een houten gedeelte aan de oostzijde van de brug werd vervangen door een stenen boog. In 1850, als onderdeel van
de bouw van de Kanaal Maastricht-Luik, aan de westkant van de brug werd een kanaal uitgesneden. Toen in de vroege
jaren dertig de brug was door de bouw van de Wilhelminabrug uit zijn functie als enige rivierovergang van de stad
ontheven, 300 meter stroomafwaarts vond een ingrijpende renovatie plaats.
The Romans built a wooden bridge in approximately AD 50. The Roman bridge collapsed in the year 1275 from the
weight of a large procession, killing 400 people The present bridge, was built somewhat to the north of the older
crossing between 1280 and 1298. The bridge was renovated in 1680, and in 1825 a wooden strutwork section on
the east side of the bridge was replaced by a stone arch. In 1850, as part of the construction of the Maastricht-Liège
Canal, a channel was cut on the west side of the bridge. When in the early 1930s thebridge had been relieved of
its function as the city's only river crossing by the construction of the Wilhelmina bridge, 300 metres downstream,
a major renovation was performed.
Copyright: Bert Vos
comment | |