photo sharing and upload picture albums photo forums search pictures popular photos photography help login
Bergen - RAF©UF - VSN - Roald Atle Furre-Christine Urquhart Furre | all galleries >> Galleries >> Ready for Nordfjord > Viking Spirit of Norway
previous | next
01-JUN-2010

Viking Spirit of Norway

Informasjon
Type Seilbaat/Motorseiler
Merke Sunwind
rsmodell 1985
Lengde(fot) 31
Lengde(cm) 945
Bredde 290
Dybde 160
Lystall 1.09-1.11
Motor Inkl. Ja
Motormerke Volvo Penta
Motortype Innenbords
Motorstr.(HK) 18
Drivstoff Diesel
Vekt 3300
Reg.nummer NOR 6152
Materiale Glassfiber
Farge Hvit
Sitteplasser 7
Soveplasser 6
Maks fart(knop) 7

Beskrivelse
FINSK hŒndtverk - FINSK kvalitet fra Kokkola -St¿dig -Romslig bŒt. Seiler du alene - er dette bŒten som du lett kan hŒndtere - selv spinnaker kan du lett sette alene ! 31 fot er akkurat nok til at du ogsŒ kan "holde" bŒten med egen kraft nŒr du skal fort¿ye i dŒrlig v¾r. Seiler trygt i dŒrlig v¾r. Konstruert av Sunden som en skikkelig familiebŒt. Spesielt robust med st¿pejernskj¿l-formet som en flyvinge -bred foran-"knivskarp" akterut-gŒr godt opp mot vinden. Surfer opp til 12 knop i god vind-se foto! Seiler fortere enn den gŒr for motor !!
VESTLENDING - 14,50meter h¿yde over vannflaten gj¿r at bŒten kommer under broer og ledninger pŒ 15meter-dette er viktig pŒ Vestlandet !!!

Sunwind 31
Navn: Viking Spirit of Norway
Seilnummer: NOR 6152
Kallesignal: LA6812

Konstruksjon
Produksjonsnr.:152
BŒttype: Sunwind 31
Konstrukt¿r: Tord SundŽn
Verft: Oy Sunwind Ab, Nykarleby, Finnland, 1986
BŒten er 100% verftsbygget iht Finske bestemmelser.
Kvaliteten overgŒr vanlig standard.(min kommentar)

Spesifikasjoner bŒt
Hull Colour 1204
Deck Colour 1204
Skrog i glassfiberarmert plast.
Dekk i sandwich-laminat.
Innredning: Teak
Lengde oa: 9,37 m
Lengde i vannlinjen: 7,18 m
Bredde: 2,90 m
H¿yde i Ruffen-Salong 1.85m
DybdegŒende: 1,60 m
H¿yde over vannflaten: 14,20 m + windex 30cm totalt 14.50 over vannlinjen
Masth¿yde: 12,66 m
Br¿kdelsrigg (7/8) m/Furlex Type B Mk. II rulleforstag og l¿ygang for selvslŒende fokk
Deplacement: 3300 kg
Finnekj¿l: 1500 kg

Motor: Volvo Penta 2002 S nr 12859 , 18 hk, saltvannskj¿lt, 2-sylindret diesel
SeilbŒtdrev og foldepropell: 120S no 3675

Motoren-og seildrev og har hatt regelmessig tilsyn og vedlikehold og har alltid fungert uproblematisk. Starter alltid lett og gaer jevn og trutt. Baeten har i perioder staett pae landAntall drifttimer pr Œr


Forbruk: ca. 1,5 l/t
Marsjfart: ca. 7 knop
Kahytter: 1
K¿yeplasser: 5-6
Forpigg 2 k¿yer
Toalett(integrert m¿bel)-Vask/dusj pŒ tvers av skog -skiller mellom forpigg og salong
Salong med mulighet for 1 dobbeltseng samt en enkeltseng
Navigasjonsbord med Losseng (stikkseng)
Pentry med 3 bluss inkl Komfyr

Seilgarderobe
Storseil: 23 m2
Genoa 1: 26 m2
Fokk: 16 m2
Spinnaker: 62 m2
LYS: 1,09 orginalt
KORRIGERT LYS: 1.11
Kilde:
http://www.seiling.org/
Tankkapasitet
Diesel: 40 l
Vann: 90 l
Dusjtank: 10 liter
Septiktank: 40 liter
Parafin/Dieseltank 20 liter

Batterier:
1 stk 75 amp
2 stk 110 amp nye 11.07.2009
Mobitronic 925-810 WAECO
LADAC El-sentral
Utstyr
Pentry med gasskomfyr-Porselens Sj¿toalett med septiktank-manuelle pumper-Fendere 5 stk-Rullerev forut-diverse fort¿yningsutstyr-2 ankere (Sandanker forut og vanlig sammenfoldbart anker akterut med Rulleline)-Ekkolodd-Garmin-navigasjon. VHF - H¿y batterikapasitet-Landstr¿m med proff opplegg. Wallas Varme-Ventilasjonsapparat 3000 D for diesel eller parafin. Kj¿leboks mm. Kan besiktiges sentralt i Bergen etter avtale. MMSI 257899120 - LA6812-SelCa 32627-ShipMate 8110-Autohelm 2000 -Kj¿leboks Supercool LK03 12volt No 12979-Ekkolodd Seafarer 700-FM Radio- 2 stk 20 liters Dieselkanner (BŒten leveres med 60 liter diesel - 40 liter pŒ tank og 20 liter pŒ Jerrykanne. Foruten en Jerrykanne 20 liter til Wallas varme-og ventilasjonssystem. Nye Redningsdrakter (Norsk Fiskarlag -Helley Hansen) - 2 stk Baltic Aut Redningsvester med oppheisingsmulighet. Diverse nytt utstyr i Pentry slik at den er operativ.

Olympus SP-570 UZ
1/400s f/5.6 at 4.6mm iso64 full exif

other sizes: small medium large original auto
previous | next
share
Commenting on this page requires full PBase membership.
Please login or register.