Notre D-Day, c'est aujourd'hui ! Florian rencontré la veille, est partant pour la pointe du Hoc qu'il n'a jamais survolée. Nous en gardons un souvenir ému depuis notre vol de l'année passée. C'est parti pour 45 km le long de Juno puis Gold et enfin Omaha Beach, restée à jamais la sanglante depuis ce jour où 3000 boys sont morts.
Le ciel est serein, la visibilité parfaite, la côte est splendide, variée, tantot faite de longues plages de sable, tantot de falaises rocheuses et de plages de galets.
Le long de Gold, nous doublon Arromanches, préservée des 13000 bombes larguées dans la nuit du 5 au 6 juin afin de servir de port destiné à permettre le déversement ininterrompus des matériels, carburants et hommes, 2 millions en tout, nécessaires à la plus gigantesque opération militaire jamais tentée. Les restes du port artificiel ceintures la plage et des Mulberries gisent dans le sable n'attendant plus que l'assaut des vagues.
A l'ouest Gold s'achève par Port en Bessin, petit bijou de la côte normande enchassé entre deux falaises.
Notre trio entame la plage de Saint Laurent sur Mer, Bloody Omaha,au ras du sable comme pour s'assurer que les reflets magiques vus du ciel ne coulent pas de leurs veines. Non, les gars de la Big Red One dorment encore, un peu plus haut à Colleville sur Mer, sous leurs croix trop blanches. Nous ne les réveillerons pas.
Au loin, la pointe du Hoc, petit bout de terre devenu américain, fend la mer calme. Ce pic rocheux baptisé par les vikings a gardé sa peau grelée par les 380 tonnes de bombes larguées le 6 juin. Le colonel Rudder et ses 225 Rangers y ont vécu l'enfer deux jours durant, tenant bon face aux allemands. Seuls 90 d'entre eux survécurent.
Patrice et Florian se posent pour se dégourdir les jambes alors que je préfère rester en l'air pour faire des photos et surveiller les mouvements des allemands...en bus.
Le retour est musclé, les valleuses offrant leur versant ouest au soleil d'août générant de vigoureux thermiques. Passé Arromanches, nous décidons de redescendre sur la plage pour échapper aux cumulus qui envahissent le ciel. Il est bientot 11 heures, nous voilà au dessus du terrain, je coupe le moteur...et je monte ! 90 km parcourus en 2h15, quel vol !