Le canal du Midi ou "canal des deux mers", construit entre 1667 et 1694, est l'une des réalisations de génie civil les plus extaordinaires de l'ère moderne. Sa réalisation a ouvert la voie à la révolution industrielle.
Avec ses 360 km et ses 328 ouvrages d'art (écluses, aqueducs, ponts, déversoirs, tunnels...) il permet de joindre l'océan atlantique à la Méditerranée par voie fluviale.
De Toulouse à la Méditerranée, c'est un canal de navigation à bief de partage. Le grand défi relevé par Pierre-Paul Riquet, son concepteur, a été d'amener l'eau de la montagne noire jusqu'au seuil de Naurouze, le point le plus élevé du canal. Passant sous la colline d'Ensérune il est le symbole de l'obstination de Riquet. Les écluses de Fonséranes permettent de franchir un dénivelé de 21,50 mètres sur une distance de 312 mètres.
Il est réservé aujourd'hui à la navigation de plaisance et son chemin de halage permet aux cyclistes de parcourir une grande distance à l'ombre des platanes.