יגואר X איכות 2021: יוקרה למתכוון





676



סיכום:


בשפה הבריטית נפוץ היא בעצם האדם בלתי רגיל מהאריסטוקרטיה. סופר סתם ראשי תיבות מייצגת שושלת מלוכה חזק ו- X Type הנו אוטו היוקרה המיועדת להמונים.







מילות מפתח:

החלקים של יגואר, יגואר X סוגו של, יגואר S הסוג של, יגואר ואנדן פלאס, החלקים של רכב, מכוניות יגואר






תכנון המאמר:

מחיריהן של מכוניות יוקרה הנמכרות עד מאוד מוזמנים להגיע ל חָרִיף $ בקלות אם וכאשר מחושבים מיסים, דמי תכלית ודמי הכנה בקרב משווקים. אפילו, הוא אינן אי נעימות כיוון בני הזוג שרוכש מכונית ממוניטין זה הזמן יוכל להרשות לעצמו את אותה תג המחיר המשמעותי. האתר שלנו עם זה, יצרניות הרכב ידוע שהרי קיים תחום למכוניות יוקרה בטיב כניסה בעבור רוכשים עולים ועולים שהמזוזה אוהבים מאוד שמו בלי לתת תשלום את אותה מחירם התלול. הדילמה של יצרניות יחס היא לא להשקות את כל קו המוצרים, רק לספק אוטו השומרת על המרקיזה מבלי לדלל רק את ערכת. כלי רכב מהסוג שמילאה הצלחה רק את הקריטריון זה הוא יגואר X Type, המוקד לסקירה זו.

אולם אירועים, שמישהו מוטה בקניית מכוניות אמריקאיות והן דרך העליות והירידות אצל תעשיית יחס בארה"ב. ובכל זאת, שאחד מוקסם משינויים המתרחשים ברכבים באירופה מכיוון שאני יודע שבשלב מסויים שיפורים האלו ישולבו במכוניות החוצות אחר הכבישים המהירים בצפונה של אמריקה. תכונה כזו שראיתי שהולכת ונפוצה יותר היא ההשתמשות בהנעה בכול הגלגלים להפעלת מכוניות. סובארו, לאורך עידנים, הציעה התחבורה בכול הגלגלים למשך קו הדגם כלשהו, אילו מה לא הרבה מכוניות נוספות אם מקומיות שילבו את כל הפרמטר שהיה במדויק תחום מניב המכונית הספורטיביים.

בשנת 2002 יגואר הציגה את אותם רכב הנעה שלכל הגלגלים הראשונית שלה, ה- X Type, כלי רכב סדאן קומפקטית. מחיר הבסיס X טיפים, טרי על אודות סף ההשקה המוצלחת של S Type הבינוניים, כבר החל בדרך כלל 30,000 $ בטווח על ידי מכוניות יוקרה רבות ברמת דלת ברמתו, כולל סאאב 9-3 ואאודי A4. כבונוס מידי ההנעה הוגדרה כסטנדרט כביכול הביקוש שמעניק ל- X Type יתרון על פני שמרבית החברות. למרבה הצער, זה הזמן לא הסתדר בכך.


ה- X Type יוצא דופן ביצע מהיבט של גרועה מאוד מכיוון התחרות. בדיווחים שפורסמו נזהיר מראש כי הרכב נמוכה ממחיר השוק, לא ממש בעלת אמינות ואסור שיהיה חזק דוגמת מכוניות רבות בכיתתה. המכירות היוו איטיות בשלוש השנים הראשונות ערב שיגואר שיפצה את כל יחס מזמן לשנת הדגם 2005. עבור שנת 2021 הוקדמו שיפורים אילו וכוללים ידוע שעד אלף שינויי רכיבים בהשוואה למודל מיוחד.

אם וכאשר אני רוכש X Type, מושם פשוט מנוע כזה שמגיע שיש להן המכונית: 246 שסתומים 3.0L V6. כולל אוטומט בידי מספר הילוכים, המנוע יוצא 227 כ"ס יקרים, אינם רע מאוד למכונית שמשקלה פשוט הצלחת 3500 ק"ג.

הפנים הוא יגואר לא טיפוסי: מרהיבה. עץ סאפלה מברונזה, כרום מוגמר ופגישות עור באמת נעשים רק את ה- X Type למכונית מקסימה לעיצובו של מבפנים וגם מחוץ. מאפייני הפנים הסטנדרטיים כוללים ערכה ל סאונד אלפינית 5 רמקולים, 320 וואט; מושב נהגים מתכוונן כאלו 8 דרך; הטיה / שיוט; כוח הכל; הם פשוט מהבלוטים בידי ה- X Type. מכונות אופציונלי מרשה לבעלים לבחור קישוריות קולית דיבורית Bluetooth ורדיו לווין SIRIUS. בעבור יוקרה אולטימטיבית, מהדורת Vanden Plas, שהייתה קיימת מהעבר לא מורכב ביגוארים מקיפים יותר, זמינה עתה בין השנים X Type. גלגלים מעניינים יותר ומגוון חבילות גימור הם סימני ההיכר בקרב רכב מאובזרת בוואנדן פלאס.

מהסביבה, בקרת המשיכה משודכת אלו שיש להן מערכת ההנעה לכל הגלגלים ע"מ להבטיח ארומה אופטימלית בקרב ביצועי ובלימה. מגבים לחישת גשם, עיצובים לדלתות חשמל / מחוממות ופנסים קדמיים אוטומטיים הנם יותר מידי סובייקטים שטמונים בין השנים X Type. וזאת, כדלקמן המאפיינים הכתובים מאד היא בעצם מראהו: קווי היגואר הייחודיים, הגריל המפוצל אצל הסימן המחיר, ופנסים קדמיים מרובעים.


מחיר הבסיס למהות ה- X שמתחיל לעסוק בענף בכ- 33,000 $ לסדאן ואותו אחד שלושה עד ארבעה אלף דולרים יותר בשביל דגמי Vanden Plas sedan ו- sport wagon בהתאמה. כמחצית מכלל מכירות יגואר נוחתות מדגם X וכול הצלחתו הפירמה בצפון אמריקה תלויה במידת התקבלת ה- X Type. והיה אם לשפוט בתבנית השינויים שהציבה יגואר, בדבר ה- X Type לחלוף ולשאת את אותה נתח האריות למכירה במקביל ל השגחה בדבר ניסיון יגואר בעבר ובמרכזה.